El transporte aéreo de mercancías es el transporte de mercancías por avión.
La carta de porte aéreo es un documento emitido por una compañía aérea que (1) acusa recibo de la mercancía y (2) sirve como contrato formal de transporte. Es legalmente vinculante y no negociable.
El transporte aéreo es el método más rápido, facilita el acceso a lugares remotos, reduce los plazos de entrega, los costes de inventario y almacenamiento, y facilita el seguimiento de los envíos. Aunque suele utilizarse para cantidades pequeñas de mercancías debido a su elevado coste, el fletamento de aviones siempre es una opción para envíos más grandes que deben llegar rápidamente a su destino.
El transporte aéreo es, con diferencia, la opción más cara y puede costar más de 12 veces lo que costaría por mar. La capacidad también es un problema habitual en el transporte aéreo, ya que el espacio disponible es limitado en comparación con otros medios de transporte, lo que dificulta especialmente el envío de mercancías irregulares o de gran tamaño. Las limitaciones no solo en cuanto al tamaño o el peso, sino también en cuanto a la mercancía, son también una preocupación para algunos transportistas, ya que la normativa aérea puede ser más estricta en relación con determinados artículos (como las baterías).
Los rápidos tiempos de tránsito y las estrictas medidas de seguridad en los aeropuertos hacen que sus mercancías estén normalmente más protegidas contra intrusos o robos cuando se envían por vía aérea; sin embargo, hay que tener en cuenta factores como las inclemencias meteorológicas y sus repercusiones en los horarios de los vuelos o las turbulencias durante el vuelo.
Ciertos tipos de mercancías peligrosas están totalmente prohibidos para el transporte aéreo, pero en algunos casos se trata simplemente de una cuestión de tamaño. Incluso si la mercancía peligrosa en sí está aprobada para el transporte aéreo, las restricciones en cuanto al tipo de embalaje y la cantidad pueden diferir, y a menudo difieren, de otros modos de transporte que haya utilizado anteriormente. Aunque haya tenido una experiencia satisfactoria con la misma mercancía en el transporte marítimo, asegúrese de comprobar siempre las normativas de los diferentes modos de transporte para garantizar que sus mercancías cumplen los criterios exigidos por la agencia reguladora correspondiente.
Para el transporte aéreo estándar, las dimensiones máximas son 96” x 125”, con alturas que varían según el tipo de avión. Los envíos más grandes normalmente se pueden transportar, pero es posible que sea necesario cargarlos en equipos especiales o incluso utilizar un avión fletado.
En lo que respecta a la manipulación de carga, los equipos y las infraestructuras de los aeropuertos son elementos cruciales a la hora de determinar la ruta de envío, incluyendo el origen, el destino y los aeropuertos intermedios. En el proceso de carga, los componentes estándar incluyen aspectos como la carga y descarga de la aeronave en la zona de carga y descarga (lado aire), el transporte de la carga entre la aeronave y la terminal de carga, así como el tránsito, almacenamiento, preparación e inspección de la mercancía. En estos lugares, las aerolíneas, los transitarios y otros actores intervienen para preparar la mercancía para el transporte aéreo con fines de exportación o para su posterior entrega y transporte terrestre en casos de importación.
Hay una gran variedad de documentos necesarios para el transporte aéreo. A continuación se enumeran algunos de los documentos más importantes:
El embalaje de las mercancías para el transporte aéreo es responsabilidad del exportador/transportista/fabricante. A la hora de embalar artículos para el transporte aéreo, hay que tener en cuenta algunos puntos importantes: